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汽车正时带
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    汽车发动机按气缸排列分布,主要有直列发动机、V型排列发动机、W型排列发动机、水平对置发动机这几种排列方式。   V型排列发动机是指发动机气缸呈V字型夹角分布,每2个气缸呈V字型90度夹角分布,
汽车PK带
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  正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿
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汽车正时皮带一般多少公里(几年)更换一次?     正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。  正时皮带负责发动机各关
汽车v带尺寸
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汽车带V什么意思    汽车发动机按气缸排列分布,主要有直列发动机、V型排列发动机、W型排列发动机、水平对置发动机这几种排列方式。   V型排列发动机是指发动机气缸呈V字型夹角分布,每2个气缸呈V字
汽车正时皮带
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多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带,其工作面为楔的侧面。主要特点如下:1、传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。2、传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情
汽车v带
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汽车用PK带
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